由至少两个相邻窗玻璃件组成的复合窗玻璃以及这种复合窗玻璃的生产方法
2019-11-22

由至少两个相邻窗玻璃件组成的复合窗玻璃以及这种复合窗玻璃的生产方法

本发明涉及复合窗玻璃(1),此窗玻璃包括至少两个玻璃件(10;20),它们沿着边缘(11;21)的至少一部分相邻且相互分开一间隔(2),其特征在于:第一窗玻璃件(10)在侧面(12)之下设有刚性成形件(13)的至少一部分,这部分突出到所述边缘之外而形成用作第二窗玻璃件(20)的支承。

此h字的平行分支于第一窗玻璃件10的侧面上定位成,得以将此成形件安装到此窗玻璃件的侧面,亦即与第一窗玻璃件的内侧与边缘以及外侧都接触。

在只是横向全景视场复合窗玻璃的变型中,或是横向与纵向全景视场的复合窗玻璃的变型中,所述第一窗玻璃件最好于成形件的邻近依照不与所述第二窗玻璃件形成平角的角α、α,取向,而最好是按照接近于120°的角α、α,取向。

但是,前述形成的支承件并不需要沿着这些窗玻璃件相邻侧的所有部分存在;此成形件可以沿着这些窗玻璃件的相邻侧部分地或全部地中断一或多次。

同样重要的是应知,第一与第二窗玻璃件不必要有相同的厚度。

在本发明的另一变型即纵向全景复合窗玻璃型式中,所述第一窗玻璃件是汽车的至少是局部侧面窗玻璃件,而所述第二窗玻璃件是挡风玻璃,特别是横向和/或纵向弧面挡风玻璃。

本发明的复合窗玻璃使得产生横向和/或纵向的全景挡风玻璃成为可能,而不需相应的车身的横向和/或纵向挺子。

这两块邻接的窗玻璃件是需要有间隔使之能补偿它们的尺寸偏差和它们相邻边缘的不同取向。

特别是当采取传统的成形方法,且当沿另一方向(弯成弓形方向)的凸性显著时,沿垂直方向就难以形成超过30mm的突出高度。

在当前,于是不能生产出这样的窗玻璃:它能在三侧有大的凸度同时在窗玻璃的光学质量方面可满足汽车标准的要求。

图1所示的变型可按下述不同的方式制造:

在当前,于是不能生产出这样的窗玻璃:它能在三侧有大的凸度同时在窗玻璃的光学质量方面可满足汽车标准的要求。

再有一个优点是,本发明能生产出这样的复合窗玻璃,它的机械强度与现有技术的复合窗玻璃的基本上同样良好,但它的窗玻璃件之间的结合处则较难看见,使可见度损耗低。

所述成形件最好使其横剖面呈T字形、Y字形或h字形,但这种成形件可以具有不是平齐的表面,特别是使其自由面(不与窗玻璃件的表面接触)呈弯曲形,以改进成形件的美观。