一种汽车车身控制器
2020-01-08

一种汽车车身控制器

本实用新型公开了一种汽车车身控制器,解决现有汽车线束的使用量多的问题。包括信号采集模块,控制器、通信网关和功率驱动模块,信号采集模块的输出端与控制器的输入端连接,控制器的输出端与通信网关和功率驱动模块的输入端连接;信号采集模块包括开关信号、模拟信号和数字信号采集;通信网关模块包括动力CAN、车身CAN和娱乐CAN通道,诊断接口;功率驱动模块包括功组合开关、雨刮系统、空调系统、近光灯模块、远光灯模块、雾灯模块、左右转向模块、绝对零位检测、喇叭模块、汽车巡航模块、开关量。本实用新型减少了线束的使用量,降低了线束成本,提高了系统的稳定性及抗干扰性;方便与外界进行信息交流及信息共享;维修方便。

所述的控制器通过车身CAN通道与仪表、底盘控制系统进行通信连接;

背景技术

控制器通过信号采集模块部分采集外接信号信息,分别为开关信号、模拟信号、数字信号,采集信息模块能够识别被采集信息的是否在所要求的范围,判断出被采集端口电路存在的问题,然后通过处理器有效处理,控制器能够监测控制器端口输入与输出的工作状态,并将其工作状态信息通过CAN总线发送出去,功率驱动模块部分驱动用电设备工作。

发明内容

控制器通过信号采集模块部分采集外接信号信息,分别为开关信号、模拟信号、数字信号,采集信息模块能够识别被采集信息的是否在所要求的范围,判断出被采集端口电路存在的问题,然后通过处理器有效处理,控制器能够监测控制器端口输入与输出的工作状态,并将其工作状态信息通过CAN总线发送出去,功率驱动模块部分驱动用电设备工作。

所述的信号采集模块采集信息,识别被采集信息的范围,并将信号转换为控制器能识别的输入信号,然后传送至控制器,控制器将收到的信号进行有效处理,将信号输送至功率驱动模块;